Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Jacques Petitclerc
Tribune Auto Mardi 9 avril 2019
Celui qui a fait ses débuts dans la Série Vintage Québec le 6 août 2013 à Vallée-Jonction, lors de la venue de Kyle Busch, devant des estrades pleines à craquer, sera de retour pour une septième saison. Le pilote résident à Pont-Rouge dans le comté de Portneuf à couru auparavant dans la classe Racer 350 au Riverside Speedway de Sainte-Croix-de-Lotbinière.
Comme dans la série...
Jacques pilote une Trans Am 1970 blanche avec accents bleu, soit l'une des deux seules combinaisons de couleurs disponible cette année-là . Pontiac a fabriqué 3196 Firebird Trans Am, malgré une année de production écourtée: 2150 en blanc polaire et 1046 en bleu lucerne.
Au total ce sont plus de 460 000 Trans Am de 2e génération (1970-81) qui ont trouvé preneur, notamment en raison de la forte popularité du film Smokey and the Bandit mettant en vedette Burt Reynolds, et les prix de vente sont en forte croissance depuis les 3-4 dernières années dans les encans de voitures anciennes.
Fait à noter, Pontiac s'était engagé à verser 5$ pour chaque Trans Am vendue à la SCCA pour le droit d'utiliser le nom Trans Am qui désignait la Trans Am Series pour la Sports Car Club of America ! Malgré ce bon coup de marketing la Trans Am n'obtiendra pas le succès escompter sur la piste.
Au total ce sont plus de 460 000 Trans Am de 2e génération (1970-81) qui ont trouvé preneur, notamment en raison de la forte popularité du film Smokey and the Bandit mettant en vedette Burt Reynolds, et les prix de vente sont en forte croissance depuis les 3-4 dernières années dans les encans de voitures anciennes.
Fait à noter, Pontiac s'était engagé à verser 5$ pour chaque Trans Am vendue à la SCCA pour le droit d'utiliser le nom Trans Am qui désignait la Trans Am Series pour la Sports Car Club of America ! Malgré ce bon coup de marketing la Trans Am n'obtiendra pas le succès escompter sur la piste.
Lui y connait ça !
Notre camionneur semi-retraité était un fan du regretté Dale Earnhardt Sr (#3) mais l'inspiration de son numéro 50 vient d'une toute autre source puisqu'il est emprunté à la populaire bière de Labatt publicisé par nul autre qu'Olivier Guimond à une autre époque . L'histoire ne dit pas si Jacques, qui vient de fêté son 65e anniversaire il y a quelques semaines à peine, en conservait sur ses tablettes !!
Jacques devrait être présent pour l'ensemble du calendrier 2019 pour la saison inaugurale de la classe NASCAR Vintage locale de l'autodrome Chaudière. Pour ce faire il pourra compter sur ses précieux commanditaires : Ferblanterie Laro D.C. de St-Augustin, Central Pneu et Mécanique de l'Ancienne-Lorette, Alex Cloutier Soudure de Pont-Rouge, Merrill Allard Produits pétroliers de Charny et Carquest.
Et tout ca avec le support de ses équipiers à commencer par sa conjointe Carole, Sylvain, Yvon, Anthony et Hugo.
Bonne saison Jacques!
Jacques devrait être présent pour l'ensemble du calendrier 2019 pour la saison inaugurale de la classe NASCAR Vintage locale de l'autodrome Chaudière. Pour ce faire il pourra compter sur ses précieux commanditaires : Ferblanterie Laro D.C. de St-Augustin, Central Pneu et Mécanique de l'Ancienne-Lorette, Alex Cloutier Soudure de Pont-Rouge, Merrill Allard Produits pétroliers de Charny et Carquest.
Et tout ca avec le support de ses équipiers à commencer par sa conjointe Carole, Sylvain, Yvon, Anthony et Hugo.
Bonne saison Jacques!
Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ
www.ascvq.org
